| Non. |
Numéro OEM |
Modèle de voiture. |
| L3485 |
26300-35056 |
SONATE ELANTRA/ K5 TUCSON |
| L3445 |
04E 115 561A |
SANTANA JETTA |
| L3416 |
MD135737
MD360935
|
Moteur Mitsubishi 4G15 4A91 voiture à essence série Great Wall |
| L3404 |
15208-65F00
15208-65F01 |
NISSAN, TEANA, TIIDA, SYLPHY, QASHQAI |
| L3401 |
15400-PLC-004/005/015 |
Honda, Accord 2.0 2.4, ODYSSÉE, FIT, CIVIC |
| L3414 |
90915-10001
90915-03001
|
COROLLE, Vios |
| L3422 |
JX0605C(9052781) 02C101-1 |
Chevrolet SAIL,Wuling Almaz,passants suspendus),630Optra |
| L3467 |
06J 115 561B
06J 115 403C |
Audi A4L Q5 1.8T 2.0T, MAGOTAN, Tiguan, PASSAT 1.8T 2.0T |
Le filtre à huile est situé dans le système de lubrification du moteur.Jouant un rôle très important, il peut filtrer les impuretés telles que les débris d'usure métalliques, les particules de carbone et les colloïdes produits progressivement par le moteur pendant le processus de combustion et mélangés à l'huile existante, et alimenter le vilebrequin, la bielle et la came avec de l'huile propre. .Les arbres, compresseurs, segments de piston, etc. assurent le fonctionnement normal du moteur à combustion interne et jouent le rôle de lubrification, de refroidissement, de nettoyage, etc., prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de ces pièces.
Structure du filtre à huile :
(1) Boîte en fer (boîtier) : récipient utilisé pour recevoir le fonctionnement en pression continue du filtre (papier filtre).Aojia adopte une tôle d'acier laminée à froid de haute qualité de 0,5 mm et l'épaisseur du corps de dessin ne dépasse pas 20 % à 25 %.4--7 kg lorsque la forme n'est pas endommagée.
(2) Ressort : il est utilisé pour maintenir le filtre (noyau en papier) et le fixer dans la boîte de fer pendant les vibrations et le débit d'huile.Il existe également des ressorts à lames, mais le coût est plus élevé.
(3) Anneau en caoutchouc de soupape unidirectionnelle (soupape de retour/clapet anti-retour): Il est utilisé pour empêcher la perte d'huile de lubrification du carter lorsque le moteur cesse de fonctionner, de sorte qu'il y ait de l'huile dans le filtre à huile pendant une longue période, pour que le moteur démarre immédiatement.Faites-vous lubrifier.
(4) Filet intérieur : utilisé pour soutenir et fixer le noyau en papier et empêcher le papier filtre de trembler dans le filtre à huile.
(5) Soupape de sécurité/soupape de dérivation : installée sur le filtre (noyau en papier), sa fonction est que lorsque le filtre (noyau en papier) est bloqué, il s'ouvre automatiquement après que la pression d'huile atteint un kilogramme pour permettre à l'huile de s'écouler .
(6) Plaque de couverture filetée : utilisée pour connecter la boîte de fer (cylindre extérieur) et fixer le filtre à huile sur le moteur.
(7) Papier filtre enduit de résine phénolique Aoslon AB2088 PN/AFNN
(8) Bague d'étanchéité : Lorsque la grille d'huile est installée sur le moteur, elle joue un rôle d'étanchéité.Il est installé sur la plaque de connexion.Généralement, il est supérieur de 1,2 à 1,6 mm à la grille d'huile.L'exigence de résistance à la température peut atteindre -40℃---+160℃ sans vieillissement (généralement sujet à la vulcanisation).
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