Projet de fabrication de briques entièrement automatique, système de combustion au gaz naturel, four tunnel pour blocs de briques creuses

Projet de fabrication de briques entièrement automatique système de combustion au gaz naturel four à tunnel creux en blocs de briques

Furonnerie à gaz naturel pour usine de production automatique de briques d'argile et de blocs creux

Ligne de production de briques d'argile entièrement automatique

Forneau de tunnels de briques d'argile de ligne de fabrication de briques d'argile entièrement automatique

Le four en tunnel est équipé d'un système de dégagement de fumée, d'un système de recyclage, d'un système de récupération de la chaleur usée, d'un système de refroidissement et d'un système d'équilibrage de la pression.petite différence de température de sectionPendant ce temps, le système de contrôle automatique du four est équipé pour assurer que les paramètres de chaleur de cuisson sont stables, de sorte que la qualité de cuisson est garantie.

Système de four en tunnel
Le four de tunnel à plafond plat est doté d'un système complet de
décharge de fumée, refroidissement, dégagement de chaleur, équilibrage de la pression sous le wagon du four, système de fonctionnement et d'essai.La courbe de cuisson à l'intérieur du four sera plus raisonnable en ajustant ces systèmes.
Il y a des portes d'entrée et de sortie aux deux extrémités du four de tunnel.Ainsi, il évite efficacement d'entrer dans l'air froid et assurer le système de cuisson du four.

Structure du four en tunnel
La brique rouge est posée pour la zone de préchauffage et la zone de refroidissement où la température est inférieure à 200 °C.

La partie de repos, la zone de cuisson et la paroi la plus interne de la zone isolante sont constituées de briques réfractaires d'argile.

Les briques d'insulte seront utilisées pour poser la zone d'insulte.le feutre de tissu réfractaire (pour la partie relative de la courbe de température supérieure à 600 °C) ou le feutre de laine de roche seront utilisés pour le remplissage et des briques rouges seront posées sur le mur extérieur.

Structure du toit du four: un espace de voiture du four est resté dans la zone de basse température des deux côtés, qui adopte une dalle supérieure en béton moulé.plaque de suspension à travers la suspension sous la poutre d'acier de type H par produit couléLes deux côtés du corps supportent le poids de la poutre principale.qui composent une couche d'isolation complexe.

La fissure entre les plaques supérieures sera affectée par une fibre d'aluminium élevée. Le liant à haute température est rempli jusqu'à l'espace entre les planches,et est peint sur la face supérieure de la couche isolante, assurant ainsi l'insensibilité du matériau et la durabilité de sa structure.

Furonnerie en tunnel équipée d'un système de combustion automatique adapté à la combustion du charbon, du gaz et de l'huile